FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是实现的方式不同，国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段，而FTGS是使用划分区段的（）

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分（） 480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求？ 采用_的轨道电路，称为交流轨道电路 按照机车牵引电流的回归方式分类：轨道电路可以分成（）轨道电路和（）轨道电路。 ZPW-2000型轨道电路中，保证轨道电路传输距离的设备是（） ZPW-2000型轨道电路中，保证轨道电路传输距离的设备是（） 轨道电路信息接收单元:接收轨道电路的信息（） iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（） ZPW-2000A无绝缘型轨道电路接收器用于接收主轨道电路信号，并在检查所属调谐区短小轨道电路状态（XGJ、XGJH）条件下，动作本轨道电路的轨道继电器（） 轨道电路按所传送的电流特性可分为：工频连续式轨道电路和音频轨道电路（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路调谐区长度为（）米 轨道电路按分割方式方法分类，可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路（） UM71轨道电路中，并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗（） JZXC-480型交流轨道电路，有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能，延长轨道电路传输距离（） WXJ50-II型微电子相敏轨道电路每个组合安装个轨道电路设备（） UM71轨道电路中，并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。( )[321010101] 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态 车辆段轨道电路采用的是HZ相敏轨道电路（）