输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算（）

架空输电线路“三跨”是指输电线路跨越高速铁路、高速公路（） 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m时，最大弧垂应按导线温度为（）计算 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为（）计算 当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m时，最大弧垂应按电阻温度为（）计算。 公路与铁路立体交叉范围内的公路视距，高速公路、一级公路应满足视距（） 输电线路与弱电线路交叉时，对一级弱电线路的交叉角应（） 110kV输电线路交叉跨越高速公路时，换算到最高允许温度时与路面的最小垂直距离是（） 送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m时，应按（ ）计算导线最大弧垂以校验净空距离。 送电线路与标准铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算 110（66）kV及以上跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道（三跨）的架空输电线路区段光缆不应采用光缆（） 跨越高速公路，路面与220kV输电线路的最小垂直距离是（） 110kV输电线路距离高速公路路面的最小垂直距离是（） 输电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）。 架空输电线路无人机巡检作业航线可以跨越高速铁路和高速公路，但不得在其上悬停（） 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）。 高速公路与一级公路有何区别？ 高速公路路基工程及一级公路属于（）公路工程。 根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定，当输电线路跨越弱电线路时，输电线路与一级弱电线路的交叉角不应小于（） 根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定,110kV输电线路与高速公路交叉时（开阔地区），杆塔外缘至路基边缘的最小水平距离为m（） 110kV及以下输电线路对公路的交跨距离小于时属于危急缺陷（）