燃油在扩展的燃油量显示上燃油不平衡指针变为琥珀色，表明出现下列哪种情况？（）

EAM燃油页面交输活门横线琥珀色表示（） 系统-燃油燃油方式选择器在AUTO位时，其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮（） 内侧油箱（外侧平衡），油箱燃油量满油时最大允许的不平衡是（） 燃油箱不平衡出现后（） 燃油扩展的燃油量指示位于在EICAS上,显示左、右主油箱和中央油箱的油量,这种显示何时出现？（） 燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：（） 燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮（） 最大不平衡燃油是多少？ 最大不平衡燃油是多少 什么情况会使琥珀色的燃油滤旁通灯点亮？（） 当飞越一个航路点或至少每，应执行燃油检查；当出现下例特征时机组可以怀疑燃油泄漏①FOB和FU之和明显超过发动机起动时的FOB，或正在减少②FOB和FU之和明显少于发动机起动时的FOB，或正在减少③机载燃油和预计的飞行计划燃油之间有差异④总燃油量非正常减少；燃油不平衡加剧⑤在客舱闻到燃油味⑥FMSF-PLN页面上的目的地EFOB正在减少或显示为琥珀色（） 燃油面板上，机翼油箱泵按钮的琥珀色FAULT灯何时燃亮（） B737NG飞机左右油箱油量相差大于时，燃油量表会指示不平衡信息（） 燃油方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：（DSC-28-20）（） 空中，当两个主油箱燃油量相差多少会出现不平衡指示？（） 起飞和着陆的最大燃油不平衡是： 燃油表用来指示车辆燃油箱内储存燃油量的多少。 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。 燃油箱什么情况下出现不平衡信息 在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油“交输”电门打开时，其“VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何恢复燃油的平衡？（）