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某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
单选题
某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
A. 所有压载舱及货舱
B. 部分压载舱及全部货舱
C. 部分货舱及全部压载舱
D. 不需要近观检验
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单选题
某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
A.所有压载舱及货舱 B.部分压载舱及全部货舱 C.部分货舱及全部压载舱 D.不需要近观检验
答案
单选题
验船师对某条15年船龄的油轮做特别检验,根据要求对该轮按照加强检验计划(ESP)做检验,请问下面哪项不是加强检验计划里的检验部位()
A.货舱里的非水密肋板 B.货舱横壁 C.上层建筑甲板上的空气管 D.怀疑区域
答案
单选题
某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验()
A.船首25%船长范围内所有舱盖,外加至少另选的1块 B.3块 C.所有舱盖 D.5块
答案
单选题
总吨及以上、船龄大于等于年的油船(包括双壳油船)及化学品船在换证检验时应进行附加检验()
A.500、18 B.400、12 C.500、12 D.400、18
答案
判断题
总吨及以上,船龄大于等于15年的油船及化学品船需要实施附加检验,但双壳油船除外()
答案
单选题
某600总吨,船龄为15年的油船,在换证检验时,其最终的测厚报告封面上应由()会签
A.船东 B.船厂管理人员 C.验船师 D.测厚操作人员
答案
多选题
对于船龄10年以上但不大于15年的油船,在其进行换证检验时,测厚的最低要求应包括:()
A.在货物区域的:每块甲板板、2个横剖面、所有舷侧干湿交边列板。 B.全船可疑区域。 C.艏尖舱和艉尖舱内的构件。 D.货物区域以外选择的舷侧干湿交边列板。
答案
多选题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验:()
A.300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学品船 B.500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船 C.船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船) D.船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)
答案
多选题
某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下正确的检验要求()
A.检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求 B.扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理 C.要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录 D.鉴于船龄仅十年,可不予处理
答案
多选题
某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的()
A.检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求 B.扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理 C.要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录 D.鉴于船龄仅十年,可不予处理
答案
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某20年船龄国际航行货船,申请无人机舱年度检验。你发现很多有关警报不能使用,因备件订不到而无法修复()
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某国内沿海航行散货船,其船籍港为宁波,但长期从事大连至广州的货运任务,其适航证书有效期至2013年10月15日,本年度检验类别为换证检验。今年的6月10日,该船航行回宁波港卸货,船方继而向宁波船检提出换证检验的申请,宁波船检接受申请并于6月13日完成换证检验,其签发的货船适航证书有效期应从哪天算起()
一艘18年船龄的小型国际航线油船,船长超过24米,510总吨。在西太平洋某海域航行时遇到台风,其艏桅杆上的部分平台和航行灯被上浪打坏。这起损坏事故导致其不能满足有关国际公约/规则,请问是下列哪一项()
国际航行船的防止油污证书的换证检验属于下列哪种检验()。
按国际惯例,船龄在()年以上的船被视为超龄船。
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验,如验船师认为必要可采用下列哪些检验设备进行裂纹检测()
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某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:()
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国际航行船的货船构造安全证书、客船安全证书的换证检验属于下列哪种检验?
国际航行船的货船构造安全证书、客船安全证书的换证检验属于下列哪种检验()
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按照我国《国际航行海船法定检验技术规则》(1999)的规定,签发"国际防止油污证书"应进行下列检验()。Ⅰ、初次检验;Ⅱ、年度检验;Ⅲ、中间检验;Ⅳ、定期检验;Ⅴ、换证检验。
按照我国《国际航行海船法定检验技术规则》(1999)的规定,签发"国际防止油污证书"应进行下列检验()。Ⅰ、初次检验;Ⅱ、年度检验;Ⅲ、中间检验;Ⅳ、定期检验;Ⅴ、换证检验。
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