单选题

承载鞍支承面加修:偏磨大于时加工,磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板()

A. 3mm,3mm
B. 2mm,3mm
C. 2mm,2mm
D. 1mm,3mm

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转K2型承载鞍支承面加工后,承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为() 转K6型承载鞍项面偏磨大于时须加工() 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工() 转E22型转向架承载鞍支撑面偏磨大于1mm时加工,磨耗大于时堆焊后加工恢复原型() 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于时加工,磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型() 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)局部间隙不大于mm() 转8AG型转向架承载鞍磨耗大于mm或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工() 转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架,承载鞍支承面偏磨大于时加工,磨耗大于时堆焊后加工恢复原型() 交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于()时加工,磨耗超限时更换。 转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工,磨耗大于时堆焊后加工恢复原型() 转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架,承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工,磨耗大于时堆焊后加工恢复原型() 承载鞍及轴箱悬挂装置顶面偏磨大于1.5mm时加工,磨耗大于时更换为新品() 转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架,承载鞍支承面偏磨mm时加工,磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型() 转K2型承载鞍支承面磨耗板材质为() 加工后,侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为() 加工后,承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm() 转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于2mm时加工() 承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于1mm时更换() 交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时加工,磨耗大于5mm时更换为新品() 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊()
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