单选题

机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为( ) mm。

A. 0.5-4
B. 1.0-5
C. 1.5-6

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活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时,则称为()式活塞销。 制动圆销横向安装时应装用垫圈,各种圆销与销孔间隙不大于()mm。 电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于()毫米,两侧为不大于()毫米。 十号线架修时,关门定位销的调整:定位销与定位槽内侧的间隙为(1~2)mm、与定位槽底部的间隙为(2~3)mm() 活塞销与座孔的间隙正常,而与衬套的配合间隙太大,应更换() 韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为() 上锁销与上锁销杆组装间隙不小于mm() 上锁销与上锁销杆组装间隙小于mm时更换() 作业车牵引拉杆装置中拐臂销,连接杆销以及销套的间隙不得大于1.5mm,需要维护销套() 17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭载量小于(4.5mm)时。须更换下锁销或下锁销组成等() 各种圆销与销孔间隙不大于3mm() 钩舌销与销孔的间隙为1~3mm() DF4D机车拐臂销与套的间隙不大于mm() 圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。 机车架修时,车钩组装后应达到下列要求:钩尾销与销孔的间隙不得大于() 上锁销与上锁销杆组装间隙小于2mm时更换() 上锁销与上锁销杆组装间隙小于2.5mm时更换() 轨道车牵引拉杆装置中拐臂销,连接杆销以及销套的间隙不得大于1.5mm,否则需更换销或套() 韶山4型电力机车钩舌销与销孔的间隙()时禁用 SS8电力机车牵引力和制动力的传递:构架枕粱牵引座→()→关节轴承→()→销轴→()→牵引杆I→()→销轴→()→车体
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