东风EQ1092型汽车主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为0.15～0.40mm。

东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。 东风EQ1092型汽车的车架类型属于中梁式（） 东风EQ1092型汽车离合器从动盘的厚度为10.2+0.50.2mm,铆钉深度为mm（） 东风EQ1092型汽车采用的是( )驻车制动器。 东风EQ1092型汽车所采用的制动控制阀是(　　)。 东风EQ1092型汽车采用的是(　　)驻车制动器。 ()}东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一、倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接。 东风EQ1092型汽车和解放CA1092型汽车的离合器从动盘均采用直径4mm、长度8mm的铆钉。（） 东风EQ1092型汽车在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。 东风EQ1092型汽车离合器从动盘的厚度为10.2-0.2+0.5mm，铆钉深度为（）mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 解放CA1092型和东风EQ1092型汽车均装用了硅油风扇离合器（） 东风EQ1092型汽车变速器使用的是(　　)同步器。 东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。 东风EQ1092 型汽车离合器传动钢片的主要作用是（） 东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在（ ） 东风EQ1092型汽车所采用的是(　)驻车制动器。 EQ1141G汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整可利用移动环形调整螺母来实现。 东风EQ1092和解放CA1092型汽车的离合器从动盘均采用直径4mm、长度8mm的铆钉。