通常所说的齿轮机构传动比，指的是其瞬时传动比。()

齿轮传动最为突出的优点是能保证瞬时传动比恒定 齿轮传动的特点是：能保证瞬时传动比（），平稳性（）。 链传动的瞬时传动比是（）。 齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（） 齿轮传动的基本要求是瞬时传动比（）和承载能力（）。 渐开线齿轮传动时具有保持（）的瞬时传动比，因而传动平稳。 链传动中，瞬时传动比是（）的。 链传动的瞬时传动比准确 斜齿轮传动比直齿轮传动（）。 传动比是机构中瞬时（）与（）的比值。 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（） 对齿轮传动最基本的要求之一是瞬时传动比恒定（） 齿轮传动的传动比等于（） 谐波齿轮传动的传动比()。 齿轮传动的传动比应是（） 齿轮传动可保证恒定瞬时传动比、传动准确可靠、效率高，还有优点（） 齿轮传动比是指齿数之比。 齿轮传动比是指齿数之比（） 链能保证平均传动比，但不能保证瞬时传动比，所以它有冲击，传动不平稳（） 齿轮机构传动比等于从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比