在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起温度分布不均匀，甚至产生局部烧蚀。（）

JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：气体燃料必须保证过热度要求，确保燃气轮机使用的气体燃料完全不含液体（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机燃料调节阀能有效，可靠地控制和调节进入燃烧室的液体燃料流量。燃料调节阀操作时气动形式的并由燃气轮机控制系统控制。（） JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：供给燃气轮机的气体燃料中不允许含有液体，液体的进入会造成燃烧室和高温燃气通道部件损坏。（） 燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（） 燃气轮机燃料系统根据所使用的燃料种类不同分为：液体燃料系统和气体燃料系统。（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机燃用重质液体燃料的机组应配置燃料处理装置，以去除钠，钾等有害元素，满足燃气轮机相关技术规范的要求（） 在燃气轮机单循环方式、低负荷运行时，通过IGV安装角，压气机进气量，使燃气轮机在保持较高初温，提高燃气轮机运行效率（） 简述燃气轮机运行中零部件受载荷特征。 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是（）而是燃料燃烧后的（）。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。 燃气轮机运行中，随着机组负荷的增加，压气机出口温度不变。（） 燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在（）内。 燃气轮机的燃料控制为何要用低选控制系统？ 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（） 燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等等。 火电厂燃气轮机采用的燃料为天然气或其他类型气体燃料时，外壳应装设可燃气体探测器。（） 燃气轮机燃料量控制为什么要采用低选值？ JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：气体燃料含有硫化氢时，会腐蚀燃料系统的某些金属材料。（） 在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。 燃气轮机负荷从额定工况降低时，在燃料量尚未来得及调整的情况下，燃气轮机会出转速的趋势（） 燃气轮机中的燃烧室是将燃料中藴藏的（）转变为高温燃气的（）的部件。