燃气轮机的燃料种类很多，但多年的运行经验证明燃料最适合燃气轮机使用（）

GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机燃料调节阀能有效，可靠地控制和调节进入燃烧室的液体燃料流量。燃料调节阀操作时气动形式的并由燃气轮机控制系统控制。（） 燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机燃用重质液体燃料的机组应配置燃料处理装置，以去除钠，钾等有害元素，满足燃气轮机相关技术规范的要求（） 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是（）而是燃料燃烧后的（）。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。 GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》中描述采用多燃料系统的燃气轮机应具有哪些功能 燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在（）内。 燃气轮机的燃料控制为何要用低选控制系统？ 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（） 燃气轮机燃料量控制为什么要采用低选值？ 燃气轮机负荷从额定工况降低时，在燃料量尚未来得及调整的情况下，燃气轮机会出转速的趋势（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃用重质液体燃料的燃气轮机，不需设置管路冲洗装置（） JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：供给燃气轮机的气体燃料中不允许含有液体，液体的进入会造成燃烧室和高温燃气通道部件损坏。（） 燃用气体燃料的燃气轮机，通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。（） 在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起温度分布不均匀，甚至产生局部烧蚀。（） 燃气轮机都必须装设超速保护装置，通常可分为机械式的和电子式。当燃气轮机转速超过一定限度时（一般规定为额定运行转速的（）它就动作，并迅速切断燃气轮机的燃料，使机组停止运转。 柴油机对燃料的要求较蒸汽机、蒸汽轮机及燃气轮机低。 柴油机对燃料的要求较蒸汽机、蒸汽轮机及燃气轮机低（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机气体燃料系统的主要包括关断阀，过滤器，流量计，等（） 影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。 燃气轮机使用的燃料由于具有可燃性，因此被当作危险品对待。（）