摘车临修交叉支撑装置部分有（）
A. 交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断
B. 交叉杆安全索丢失
C. 扣板螺栓、铆钉丢失
D. 交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失
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摘车临修交叉支撑装置部分有（）
A.交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断 B.交叉杆安全索丢失 C.扣板螺栓、铆钉丢失 D.交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失
答案
摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（）
A.变形.折断 B.裂损 C.裂纹 D.丢失
答案
摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓（）
A.松动、脱出 B.松动、脱出、裂损 C.脱出、丢失 D.松动、脱出、丢失
答案
摘车临修的故障范围：钩体支撑座铆钉丢失（）
A.弹簧 B.止挡铁 C.托梁 D.螺栓
答案
摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置拉环（）
A.裂损 B.破损 C.脱落.丢失 D.变形
答案
摘车临修的故障范围有哪些？（）
A.钩体支撑座止挡铁丢失 B.脚蹬丢失 C.绳栓折断 D.各风缸堵丢失
答案
铁路货车制动装置的时，车辆须进行摘车临修（）
A.截断塞门手把裂损 B.主管裂损 C.支管裂损 D.连接管裂损
答案
摘车临修故障处理时间有何规定
答案
属于摘车临修故障范围（）
A.从板折断 B.从板座破损 C.缓冲器破损 D.冲击座破损
答案
下列属于摘车临修的故障范围有哪些？（）
A.圆周磨耗超限 B.滚动轴承甩油 C.钩锁锁腿折断 D.防盗罩脱落
答案
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钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障须摘车临修（）
摘车临修的故障范围：车门锁闭装置配件破损或丢失（）
摘车临修的故障范围为
摘车临修的故障范围：承载鞍（）
摘车临修的故障范围：绳栓（）
承载鞍错位属于摘车临修故障（）
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防盗罩脱落属于摘车临修故障范围（）
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哪些是属于摘车临修的故障范围？（）
摘车临修的故障范围：辐板孔超限（）
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下面不属于摘车临修的故障是（）
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