甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，三名旅客落水身亡，甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助，相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列哪种顺序清偿？（）

甲，乙两船同时从A地出发，甲船逆流前往B地，乙船顺流前往C地，1小时后两艘船同时掉头航向A地，甲船比乙船早1小时返回，已知甲船的静水速度是水流的3倍，那么甲船的静水速度和乙船的静水速度之比是()。   在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船 在东北风天气航向135°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯,且有碰撞危险,按《国际海上避碰规则》;下列说法正确的是__。①乙船一定右舷受风;②无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路;③乙船在甲船右舷,甲船应给乙船让路,且不应横越乙船前方（） 甲，乙两船同时从A地出发，甲船逆流前往B地，乙船顺流前往C地，1小时后两艘船同时掉头航向A地，甲船比乙船早1小时返回，已知甲船的静水速度是水流的3倍，那么甲船的静水速度和乙船的静水速度之比是()。 船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（） 船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的的操纵措施是（） 在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（）Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏 在《国际海上避碰规则》中，关于船舶一词的定义不正确的是：。①从事海上运输任务的各类船筏；②除科学考察船、政府公务船、车舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；③一切用作或能够用作水上运输玉具的各类排水船筏（） 在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（）Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。 船舶发生碰植，甲船植入乙船船体时，甲船应采取的操纵错施是（） 救助艇的主要作用是当船舶遇险时，帮助船员、旅客脱险难船，便于在海上进行求生活动。（） 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。 甲船海上运输货物期间，由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失，由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物，由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:（） 悬挂甲国国旗的商船“伽利略”号，船东为希腊籍公民，在我国上海港停靠期间，因拖欠船员工资被两名印尼籍船员申请上海海事法院扣船，并在上海海事法院起诉要求支付工资，上海海事法院在处理该纠纷时，应适用何国法?（　） 西欧某国的一艘远洋运输船在我国某港口停泊时，一位A国船员甲杀死了另一位B国船员乙，对甲可以适用我国刑法。（） 海上航行的机动船甲，见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近，存在碰撞危险，甲船应：（） 海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应（） 现有甲乙两艘船同时出发，同向行驶至某目的地。小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾，他出发时，甲、乙船头与目的地距离柑等;当他走到船尾时，两船船尾与目的地距离相等。由此推论以下可能正确的是()①乙船比甲船长，行驶速度比甲船快②甲船比乙船短，行驶速度比乙船快③甲乙两船长度相等、行驶速度相同④乙船比甲船短，行驶速度比甲船快⑤甲船比乙船长，行驶速度比乙船快 在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）