单选题

随车机械师在机械师室查看各车厢制动管.制动缸和首尾客车总风管压力传感器显示数值,邻车制动管压力误差不大于kPa()

A. 20
B. 25
C. 30
D. 35

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单选题
随车机械师在机械师室查看各车厢制动管.制动缸和首尾客车总风管压力传感器显示数值,邻车制动管压力误差不大于kPa()
A.20 B.25 C.30 D.35
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主观题
回送动车组发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行
答案
单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
答案
判断题
随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机()
答案
多选题
司机及随车机械师可通过HMI查看()
A.当前故障记录 B.历史故障记录 C.相应解决办法
答案
单选题
随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组()
A.不得继续运行 B.由主机厂添乘人员代替随车机械师值乘 C.由列车长代替随车机械师值乘
答案
单选题
随车机械师在车辆值班室的车站换乘时,继乘随车机械师提前分钟到达车辆值班室报到()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
判断题
当发生烟火报警时,列车长和机械师查看客室、卫生间,机械师重点查看电气设备,若发生客室火情或设备火情,列车长或随车机械师立即通知司机实施制动停车,并按动车组火灾处理相关规定进行处理()
答案
判断题
CR400对F型动车组检查制动缸压力:随车机械师通知司机通过HMI屏确认[制动主界面]对应车辆空气制动显示切除,且[制动信息]界面对应车制动缸压为0kP对()
答案
单选题
动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行()
A.过渡车钩 B.制动状态 C.总风管压力 D.列车管压力
答案
热门试题
《动车组列车服务质量规范》规定,发生烟火报警时,随车机械师、列车长和乘警根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间,随车机械师重点查看电气设备。 确认列车随车机械师负责开启和关闭后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机() 动车组发生制动系统失效情况时,由随车机械师请求救援() 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 动车组无动力回送时,发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行() 动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理() 不明原因紧急制动故障,确认故障情况,通知随车机械师,并进行操作 制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢制动盘进行,重点检查是否存在抱闸现象() 《动车组列车服务质量规范》中规定:发生烟火报警时,随车机械师、列车长和列车员根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间,随车机械师重点查看电气设备() 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 动车组安装过渡车钩回送时,发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行() 制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢制动盘进行点温,重点检查是否存在现象 随车机械师一次出乘规定随车机械师提前两小时出乘,从端上车() 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施后,通知司机开车() 动车组制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请__停车检查,对制动切除车厢制动盘进行点温,重点检查是否存在抱闸现象 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2019〕268号)规定160动车组列车长接到烟雾报警时,要立即组织初步判明情况,并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理;随车机械师确认为误报时,由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作;随车机械师确认为火情时,按普速旅客列车火灾应急预案进行处置() 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2020〕221号)规定,160动车组列车长接到烟雾报警时,要立即组织初步判明情况,并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理;随车机械师确认为误报时,由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作;随车机械师确认为火情时,按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置() 运行途中VCB异常断开(非分相区),随车机械师应通知司机立即施加制动停车()
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