发动机过热，会导致进气量减少、（）的倾向加大、破坏零件配合间隙，润滑油变稀等后果。

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形（） 发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。 发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常（爆燃、早燃）、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象（） 发动机装配时，相同零件不可互换（） 汽车发动机的曲轴是通用零件。 发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（）。 在零件设计过程中，常用公差配合约束零件之间关系。那么GME发动机活塞环与缸壁之间采用何种配合形式（） 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加（） 发动机冷却系统包含以下哪些零件（） 属于发动机配气机构的零件是（）。 属于发动机配气机构的零件是（）。 点火提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 发动机装配时,应在零件的配合表面(过盈配合、过渡配合、动配合表面)和摩擦表面(如凸轮、齿轮、摇臂头部、螺纹等)上涂抹发动机用机油,做好预润滑 发动机进气道及进气部件结冰会导致（　　） 发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。 汽车零件的变形，将导致零件正常的配合性质被破坏，而使润滑条件（）。 冷却液不足，可能会导致发动机过热开锅。 发动机装复后进行冷磨、热试的目的是为了细化发动机在修理、装复中各零件间表面的粗糙度，以获得更为良好的配合。