接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时，应采取列车限速措施，由供电设备管理部门在相应车站登记行车条件，待确认接触网设备恢复正常技术状态后，恢复常速（）

《技规》第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？ 动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应自行采用换弓、退行闯分相等方式自救（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，采取列车降弓惰行运行时，长距离降弓范围由确定（） 突然发现接触网故障且不能降弓运行时，应如何处理（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度接触网设备的运行维修（） 接触网作业车辆连挂运行时，开车前由负责全列简略试验，确认列车制动主管的贯通状态良好（） GYK状态不良时，禁止接触网作业车上线运行。接触网作业车运行时，GYK必须全程运转，严禁（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行。（《普速铁路接触网运行维修规则》第十一条）（） 若接触网无电情况下，列车能紧急运行时间为1小时（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 接触网（轨）发生故障跳闸影响列车正常运行时，电调应立即与联系，查找故障原因，尽快恢复对接触网（轨）的供电（） 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即__，并报告列车调度员（车站值班员） 当接触网作业车编组运行时，应尽量避免将轨道吊车编在列车首尾担任本务机（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、、列车运行速度以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 供电部门应掌握接触网导线结冰情况，及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时，应立即登记《行车设备检查登记簿》，向列车调度员提出限速申请（） 采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定。（高速铁路接触网故障抢修规则第四十二条）（） 动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过的速度越过接触网分相（） 动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，司机应向列车调度员请求发布“准许列车以不超过的速度越过接触网分相”的调度命令