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断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。
单选题
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。
A. 分电器重叠角
B. 触点闭合角
C. 触点提前角
D. 触点滞后角
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单选题
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。
A.分电器重叠角 B.触点闭合角 C.触点提前角 D.触点滞后
答案
单选题
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。
A.分电器重叠角 B.触点闭合角 C.触点提前角 D.触点滞后角
答案
单选题
断电器触点闭合期间对应的分电器()转角,称为触点闭合角。
A.曲轴 B.转子 C.凸轮轴 D.驱动轴
答案
单选题
分电器的断电器由凸轮、触点副组成,凸轮旋转通过()控制触点开闭。
A.固定触点 B.偏心螺钉 C.胶木顶块 D.分火头
答案
判断题
有些凸轮轴位置传感器按装在分电器内()
答案
判断题
有些凸轮轴位置传感器按装在分电器内()
答案
判断题
分电器的断电器由凸轮、触点副组成,其中触点副的活动触点搭铁,而固定触点与断电器上的低压接柱相接。
答案
单选题
分电器断电器触点副中,固定触点()
A.与低压接柱相连 B.搭铁 C.与分火头相连
答案
单选题
分电器断电器触点间隙过小,会造成()。
A.点火提前角过大 B.点火提前角过小 C.怠速不稳定 D.尾气超标
答案
主观题
发动机凸轮轴由()、凸轮轴轴颈、驱动汽油泵的偏心轮、驱动机油泵及分电器的斜齿轮等组成。
答案
热门试题
分电器电容器断路,则断电器触点()。
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该( )。
分电器的断电器触点间隙调大后,会使__。
分电器断电触点间隙太小,会导致()。
霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触点分电器中的断电器外,其他部分与有触点分电器的相应部分相同。()
将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间()
分电器的断电器凸轮不断将活动板上的()顶开或闭合,切断或接通点火线圈初级电路。
分电器的断电器凸轮不断将活动板上的()顶开或闭合,切断或接通点火线圈初级电路。
分电器上的电容器断路,易使断电器触点烧蚀。
六缸汽油发动机分电器触点闭合角应为()
检查分电器断电触点并调整其间隙属()保养。
配气相位以凸轮轴转角表示。
分电器断电触点间隙过大是( )的故障原因之一。
( )附装在分电器外壳上,与断电器触点并联。且其作用是减小断电器断开的电火花,防止触点烧蚀,提高二次电压。
霍尔式无触点分电器除用霍尔式信号发生器取代有触点分电器中的断电器外,不带有离心式和真空式提前机构()
发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。
()断电器触点闭合时,高压电路接通。
蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。
分电器断电器触点间隙过大,对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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