联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的（）

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的锁闭。（车站与区间信号设备维修）（） 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正（） 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正（） TYJL联锁设备道岔锁闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵（） ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（） 联锁道岔受进路锁闭等（） 联锁设备道岔单独锁闭后，也能排出进路（） 使用手摇把转换内锁闭道岔时，确认内锁闭道岔的尖轨与基本轨密贴及道岔转辙机锁闭后，使用勾锁器对尖轨勾锁（） CASCO联锁设备道岔单独锁闭后道岔单操无效，不可以沿单锁位置办理进路（） 转辙机的作用只有：转换道岔、机械锁闭道岔（） 转辙机的功能有:转换道岔、锁闭道岔、给出表示（） 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 依据《铁路技术管理规程》规定，联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔（） 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁（） 转辙机的主要作用有：转换道岔、机械锁闭道岔、__、__ 转辙机的主要作用有：转换道岔、机械锁闭道岔、表示道岔位置（） （）和无联锁的道岔，锁闭装置不能（）时，需对道岔紧固。 DS6-11联锁设备道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示一个方框（） 道岔位置正确：加锁道岔，标准：使用钩锁器在尖轨锁闭杆所在位置加锁道岔，折返站需经常转换的道岔钩锁器锁必须锁闭（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换（）