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电务(通信)段应建立健全作业过程自控、互控、他控机制,完善监控手段,强化现场作业控制()

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电务(通信)段应建立健全作业过程自控、互控、他控机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
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多选题
电务(通信)段应建立三级安全生产体系,建立健全作业过程自控、互控、他控机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
A.段 B.车间 C.工区
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电务(通信)段应建立段、车间、工区三级安全生产体系,建立健全作业过程自控、互控、他控机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
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单选题
电务(通信)段应建立、车间、工区三级安全生产体系,建立健全作业过程自控、互控、他控机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
A.段 B.总公司 C.铁路局 D.地区
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多选题
电务(通信)段应建立段、车间、工区三级安全生产体系,建立健全作业过程机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
A.自控 B.互控 C.他控
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多选题
要完善风险防控机制,建立健全()
A.风险研判机制 B.决策风险评估机制 C.风险防控协同机制 D.风险防控责任机制
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判断题
生产作业过程的“三控”是指自控、互控、他控
答案
多选题
通信段应建立段、车间、工区三级安全生产体系,建立健全作业过程机制,完善监控手段,强化现场作业控制()
A.自控 B.互控 C.他控 D.管控
答案
多选题
建立健全“双控”工作机制应()
A.建立工作制度。 B.明确层级责任。 C.建立“双控”工作档案
答案
单选题
各处室、中心对照岗位作业标准,制定完善关键岗位、关键作业环节、关键作业人员的岗位操作自控、互控、他控、联控措施,建立现场问责机制()
A.消防安全 B.事故 C.施工安全 D.作业联控
答案
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各处室、中心对照岗位作业标准,制定完善关键岗位、关键作业环节、关键作业人员的岗位操作自控、互控、他控、联控措施,建立现场作业联控问责机制() 作业过程中的“三控”指的是自控、互控 作业过程中作业人员落实好自控、互控、他控措施,确保劳动人身安全() 劳动安全三控是指自控、互控、他控() 作业人员须严格执行“自控、互控、他控”的安全防护制度() 轨行区作业防护应遵循“谁设置、谁撤除”的原则,认真实行“自控、互控、他控”() 铁路局电务处、电务(通信)段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责,建立和完善安全管理基本制度,健全安全风险管控机制,按照的要求,推行安全管理规范化,不断夯实电务安全工作基础,实现电务安全生产持续稳定() 地铁列车、工程车辆和设备的检修作业质量控制需严格执行自控、互控、他控过程() 作业过程中的“三控”指的是、互控、他控 要完善风险防控机制,建立健全()、风险防控责任机制,主动加强协调配合,坚持一级抓一级、层层抓落实。 公司从等方面,制定具体考核细则,建立健全风险作业预约和管控考核机制() 劳动安全的“三控”、“四不伤害”中“三控”是指自控、互控、他控() 修中控制作业技术规程等要明确“自控”、“互控”、“他控”的范围和内容() 工长每日分工时应针对雨季特点做好预防控制,严格落实自控、互控、他控措施() 过程控制的方法主要是岗位自控、作业互控、人机联控() “三控”指自控、互控、监控() 运营单位应按照“安全生产”原则建立健全风险管控工作机制() 劳动安全的“三控”是指:自控、互控、技控() 各电务处、通信(电务)段应建立健全制度,规范通信设备故障和障碍管理,并专人负责统计分析等日常管理工作() 车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通信系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全()
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