增压器压气机喘振和有碰擦声的原因有（）

增压器“喘振“：（） 增压器喘振的常见原因是（）。 增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。 什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？ 增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。 衡量涡轮增压器压气机性能的基本指标是压气机的（） 压气机发生喘振时，有（）现象。 以下不是导致轴流式压气机喘振原因有（） 机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：( ) 。 造成增压器喘振的主要原因是（） 增压器压气机叶片损伤是由于（）所致。 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率Ⅴ.喘振发生在压气机端Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（） 机车柴油机的涡轮增压器上采用的压气机为（）压气机。 防喘振阀的作用是当发动机突然减速时，通过喘振阀通气软管将电子节气门前后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气口两端的压力平衡，避免增压器出现喘振的情况，保护增压器（） 当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振 废气涡轮增压器主要由( ).壳体和压气机组成。 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（）