人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间间隙（）

自动制动机、人力制动机和货车的自动制动机空重车调整装置状态良好、位置正确，制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损。 小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等（） 人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋（） 使用手电筒照射目视锤敲依次检查摇枕、构架、摇枕弹簧、弹簧托梁、摇枕吊（） 人力制动机靠近滑轮的拉杆托架采用mm等边角钢与牵引梁焊接者，须焊装三角形加强筋（） 人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时，应达到圆周满焊，垫圈与组装件须有（）mm的轴向间隙。 人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时，应达到圆周满焊，垫圈与组装件须有mm的轴向间隙（） 组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个（）期 制动（含踏面清扫器）制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆应无裂纹（） 《SW-160型转向架更换牵引拉杆指导书》要求安装新品牵引拉杆时目视检查摇枕两侧定位块间隙应，不抗磨（） 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。 固定链式人力制动机，检查制动轴链卷入量应为圈，不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→（摇枕吊座）→摇枕吊→……（） 城郊线电客车牵引装置主要组成为（） A 中心销 B牵引梁组成 C牵引拉杆组成 D枕梁 转向架摇枕横跨梁托检修技术要求是什么 车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转Ｋ３型制动梁撑杆及端头不裂，组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失（） 固定链式人力制动机检查制动轴链卷入量应为0.5至3圈，不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链（） 检修质量保证期规定，组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为（） 运用客车出库质量标准要求，制动（含踏面清扫器）制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆应无裂纹（）