现场作业时，为保持各作业点、监控中心之间的联络，需保持机组的远程控制（）

因作业需要，路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护 “天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。 天窗点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出预报通知（） 现场电话柱联络员与驻站联络员、现场作业负责人、现场作业防护员保持联络，迅速准确传递列车运行、调度命令、作业情况等信息（） 区间进行天窗点外作业项目时，现场防护员应与远端防护员和驻站联络员保持通讯联络畅通，列车接近前现场防护员要通知作业人员下道避车（） 特殊情况使用无线电对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应降低速度作业（） 作业前，驻站联络员应和各作业组现场防护员进行防护通讯试验。 作业前，驻站联络员应和各作业组现场防护员进行防护通讯试验（） 路用列车进入封锁区间分组作业时，各作业车组相互之间必须保持及以上的安全距离，并分别设置防护（） 驻站防护员与现场作业防护员（中间联络员）要保持联络一次（） 作业过程中，联络员、现场防护人员与之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。（） 各作业车作业时，应保持不小于m的安全距离，并做好随时停车的准备（） 气割、焊作业时，氧气、乙炔瓶与作业点之间应保持5m以上的距离（） 作业中，现场防护员与驻站防护员要保持分钟联络一次（） 作业结束作业人员区间走行时，驻站联络员必须与现场防护员（电话员）保持通话（） 维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护员，并保持联系（） 多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及（），并应建立相应的联络信号。 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施。 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施（） 起重作业前应保持作业现场（）