送电线路的大跨越线段或外荷载较大的重冰线段，其导线宜选用（）。

控制导线允许载流量的主要依据是导线的最高允许温度。 用于大跨越线段的钢芯铝绞线和钢芯铝合金线可采用（）。 在有冰有风时送电线路导线上有导线自重、导线上的风压和导线上的冰重作用（） 送电线路需具备限定条件，才称为大跨越（） 送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）. 送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内()。 送电线路在跨越时，其跨越档内不应有接头（） 重冰区的输配电线路不能选用下列（）导线 根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）规定，大跨越设计冰厚，除无冰区段外，宜较附近一般输电线路的设计冰厚增加mm（） 治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。 交叉跨越各种线路.铁路.公路.河流等放.撤线时，应先取得同意，做好安全措施。跨越带电线路时，必须采取停电接地或搭可靠跨越架等措施，同时应确保新放导线或被撤导线在被跨越线路的导线上不直接摩擦（） 输电线路的特殊区段包括大跨越、、重冰区、微地形、微气象区、采动影响区等（） 在跨越（　　）等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线坠落的措施。 220kV送电线路跨越公路，导线至路面的最小垂直距离为（） 500kV送电线路跨越公路，导线至路面的最小垂直距离为（） 当直线段桥架超过或跨越建筑物时，应有伸缩缝，其连接宜采用伸缩连接板（） 35～110kV架空送电线路，应在变电所l～2km的进线段架设避雷线，其保护角不宜超过20°（） 用于腐蚀性较强地区的送电线路的导线宜选用（）。 依据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010），大跨越设计冰厚，除无冰区外，宜较附近一般输电线路的设计冰厚增加（）mm。 Y形线路或环形线路共线段往非共线段方向，进入非共线段前第一个车站的闭塞同意条件除本站同意闭塞的条件满足外，还需向共线段交汇点车站办理预办闭塞（） 送电线路承受的水平荷载包括（）