相关试题
换一换
对机舱的热表面要采取()。
A.用水冷却 B.用自然通风冷却 C.包扎绝热层
答案
对机舱的热表面要采取_____。
A.包扎绝热层 B.用水冷却 C.二氧化碳冷却
答案
机舱内热表面包扎绝热层是防火的措施之一。（）
答案
当辐射换热表面完全被绝热表面所包围，则绝热表面与辐射表面间（）。
A.无净能量交换 B.有净能量交换 C.无辐射和吸收 D.无辐射能量交换
答案
机舱内的排气管，蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎，要求包扎层表面的温度不应大于（）°C。
A.30 B.45 C.60 D.70
答案
油管路敷设应离开热表面，严禁平行布置在热表面的上部。
答案
油管路敷设时，即使距热表面有的距离，也平行布置在热表面的上部（）
A.可以 B.不宜 C.足够 D.适宜 E.不可以 F.无所谓
答案
易被炙热表面引燃（）
A.酒精 B.汽油 C.氧气 D.机油
答案
根据加热( )不同，表面淬火方法主要有感应加热表面淬火和火焰加热表面淬火。
A.工艺 B.手段 C.设备 D.方法
答案
油管路敷设时，只要距热表面有足够的距离，就可以平行布置在热表面的上部（）
A.正确 B.错误
答案
热门试题
表面淬火方法有（）和火焰加热表面淬火。
感应加热表面淬火分为（）
大火熄灭，火场热表面冷却下米之前（）。
热表面引燃的点火温度（）自燃发火温度
对船舶机舱、货舱着火，必须采取“间接灭火”的战术。
电缆管与热表面的距离不得小于mm（）
在换热表面之间插入薄板，可以增强表面之间的辐射换热
在换热表面之间插入薄板，可以削弱表面之间的辐射换热
对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些
对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些
热表面引燃与自燃发火最大的差别在于（）
火焰加热表面淬火不适用于（）工件生产。
感应加热表面淬火具有的特点包括
传热表面被汽膜覆盖时的沸腾工况称为（）
防止机舱火灾可以采取：
液压管道安装与热表面绝热层的距离应大于（）MM。
氨蒸发器传热表面脏污对传热有何影响？
火焰加热表面淬火时常采用的氧－乙炔火焰是（）。
热表面（），它的点火温度与自燃发火温度的差异越大
液压管道安装与热表面绝热层的距离应大于（）MM
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