机车设置磁场削弱的目的是什么？有几级磁场削弱？其磁场削弱系数各是多少？

机车高速时采用磁场削弱是（）调节。 机车告诉时采用磁场削弱是调节（） SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱 机车磁场削弱接触器不可带电转换（） 机车磁场削弱接触器不可带电转换（） SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱（） SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 磁场削弱分为（）级 SSs型电力机车最深磁场削弱系数为（）。 电力机车高速时采用磁场削弱是调节（） 磁场削弱固定分路电阻的作用是调节机车 机车高速时的磁场削弱采用的是调节 SS9改机车的磁场削弱方式为（）。 对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车（）。 牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。 SS9电力机车的磁场削弱方式为（） SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β（ ） 磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况（） SS3B机车如何进行磁场削弱控制？ 磁场削弱调速分为——和——调速（）