机车如何实现磁场削弱的控制？
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机车如何实现磁场削弱的控制？
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SS3B机车如何进行磁场削弱控制？
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机车设置磁场削弱的目的是什么？有几级磁场削弱？其磁场削弱系数各是多少？
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东风7c型机车磁场削弱只有自动控制，没有手动控制（）
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SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱
A.有级 B.无级 C.变频 D.变极
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东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱
A.1437 B.1537 C.1637 D.1480
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磁场削弱后能提高机车的（）
A.电压 B.电流 C.功率 D.速度
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交—直流电力机车采用的磁场削弱，有电阻分路法的有级磁场削弱和晶闸管分路的无级磁场削弱（）
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机车高速时采用磁场削弱是（）调节。
A.恒力矩 B.恒功率 C.恒电流 D.恒磁通
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机车告诉时采用磁场削弱是调节（）
A.恒力矩 B.恒功率 C.恒电流 D.恒磁通
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SS3型电力机车磁场削弱控制电路中的( )联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
机车磁场削弱接触器不可带电转换（）
机车磁场削弱接触器不可带电转换（）
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱（）
SS3型电力机车设有三级磁场削弱，其一级磁场削弱系数为( )。
SSs型电力机车最深磁场削弱系数为（）。
机车高速时的磁场削弱采用的是调节
磁场削弱固定分路电阻的作用是调节机车
电力机车高速时采用磁场削弱是调节（）
电力机车进行磁场削弱得条件是什么？
SS9改机车的磁场削弱方式为（）。
对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车（）。
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β（ ）
SS9电力机车的磁场削弱方式为（）
SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱
磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况（）
SS8型电力机车最深磁场削弱系数为（）。
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）
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