飞机逆风起降，将缩短滑跑距离，加大着陆下滑率和下滑角，风速过大也可能使飞机提前接地（）

飞机重量增加，下滑角，下滑率 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。 飞机通常采用风起降，这样可以滑跑距离（） 顺风起降会增长滑跑距离，减少上升率和下滑率，当风速超过规定值时，有可能提前接地（） 自动着陆的下滑角范围是（） 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。 ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。 下滑信标的作用是给着陆飞机提供（）。 飞机通常不采用（）风起降，因为这样会（）滑跑距离 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（） 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 飞机着陆进入风切变区时，指示空速迅速增大，升力明显增加，飞机被抬升，脱离正常下滑线（） 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 用下滑有利速度下滑，飞机的（对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑，此时下滑角最小，下滑水平距离最长。）（） ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。