普速铁路更换4芯至21芯（含）电缆，超过21芯的按施工管理，属于信号II级维修项目（）

七芯电缆使用七芯集流环，单芯电缆使用单芯集流环（） 铁路24芯信号电缆，其备用芯线数量不得小于2对（） 设备接线时，对于多芯电缆，芯线长度按芯线沿电气设备的内壁至所要连接的接线柱的距离，加上（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换（） 穿管敷设的铜芯绝缘导线、铜芯电缆线芯的最小截面面积不应小于（）。 LED信号机电缆为16芯备4芯，分别用于（） 施工用五芯电缆中，淡蓝色芯线必须用作（）。 铜芯电缆与铝芯电缆的连接应采用铜芯镀锡后与铝芯绑线连接。 普速铁路铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤时，应重新制作接头或更换（） 控制电缆可以选用铝芯电缆或是铜芯电缆 控制电缆可以选用铝芯电缆或是铜芯电缆 控制电缆可以选用铝芯电缆或是铜芯电缆。() 控制电缆可以选用铝芯电缆或是铜芯电缆（） 控制电缆宜采用多芯电缆，应尽可能减少电缆根数，当芯线截面为2.5mm2时，电缆芯数不宜超过（）。 控制电缆宜采用多芯电缆，应尽可能减少电缆根数，当芯线截面为1.5mm2时，电缆芯数不宜超过（）。 电缆线芯的连接，铜芯电缆常采用压接，铝芯电缆常采用焊接。 绝缘导线按线芯结构分为（）。 ①单芯；②双芯；③三芯；④多芯 14×4芯数钮绞式信号电缆备用芯数为对（） 铠装电缆的芯线有（）芯和（）芯两种。 铠装电缆的芯线有（）芯和（）芯两种