空管系统不安全事件按严重程度划分为

事件分级为、医疗事件、急救箱事件、经济损失事件、未遂事件、不安全行为和不安全状况（） 什么是“不安全事件”？ 在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，发生或者发现民航空管不安全事件，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定报告（） 发生其他不安全事件后，事发相关部门/人员需要在多长事件内容向航安部报告《不安全事件报告表》（） 民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（）。 民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（） 机场运行不安全事件不包括（） 在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，发生或者发现民航空管不安全事件，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定择机上报（） 《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定，未经许可，民航空管运行单位及其从业人员不得对外发布民航空管不安全事件信息（） 医疗安全（不良）事件按事件的严重程度分（）个等级 医疗安全（不良）事件按事件的严重程度分为几个等级（） 不安全事件处理应按（）原则执行。 不安全事件处理应按原则执行（） 其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。 医疗安全（不良）事件按事件的严重程度分为 四级（） 在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，通信导航监视服务不安全事件分为、事故征候和其他不安全事件（） 以下属于管理类造成空管不安全情况的危险源有（） 其他不安全事件样例由（）另行制定。 不安全事件分析框架中，HFACS模型属于（） 航空器相关不安全事件不包括（）