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轨道电路误动,不会造成车轮传感(踏板)故障报警()
判断题
轨道电路误动,不会造成车轮传感(踏板)故障报警()
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轨道电路误动,不会造成车轮传感(踏板)故障报警()
答案
判断题
车轮传感器(踏板)故障是指车辆在轨道电路的一次进入出清过程中,没有计到规定的脉冲个数()
答案
判断题
绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障,从而造成轨道电路故障,进而出现红光带现象
答案
多选题
造成轨道电路短路故障的主要原因有()
A.道岔岔后极性绝缘破损 B.道岔安装装置角钢绝缘双破损 C.轨端绝缘双破损 D.岔后跳线接触轨底
答案
判断题
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好,邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施()
答案
单选题
各类绝缘破损是造成轨道电路故障的重要原因()
A.X B.√
答案
判断题
各类绝缘破损是造成轨道电路故障的重要原因()
答案
单选题
严禁在轨道电路上拉临时线造成死区间。或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障()
A.沟通电路 B.混接电路 C.连接电路 D.搭接电路
答案
判断题
车轮传感器故障是指车辆压轨道电路的一次进入出清过程中,没有计到规定的脉冲个数()
答案
多选题
未设轨道电路或轨道电路故障停用的线路应按如下哪些方法确认()
A.瞭望条件较好时,由接车人员与两端扳道员目视检查股道空闲,并互对股道号码 B.对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法,由站段提出经铁路局批准后纳入《站细》 C.在同一线路上连续接发列车,已确认列车发出,线路空闲时,可不再互对股道号码 D.在同一线路上连续接发列车,已确认列车发出,线路空闲时,也应互对股道号码
答案
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