东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器

东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。 在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，用于机车牵引和电阻制动工况转换的转换开关用来表示（） 东风4型内燃机车空气制动系统装有（）个风缸 东风11型内燃机车微机柜的基本组成？《东风11型内燃机车知识》 东风8B型内燃机车：东风8型内燃机车基础制动装置具有四个方面特点：采用单侧制动，每个车轮设置一套（ ），每台机车共有12套。 东风8B型内燃机车：电阻制动风机电机为（）级电机。 东风8B内燃机车施行电阻制动时最大档位定在（ ）挡。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风8B型内燃机车电阻制动装置的风机电机绝缘等级为（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：两端司机室均设有一套相同的制动接口。 东风8B型内燃机车采取二级电阻制动时机车速度应低于（） HXN5型内燃机车电阻制动柜每组制动单元包括只电阻制动栅格（） 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统，总共有（）个变向阀。 东风11型内燃机车轴重为（） 东风8B型内燃机车有CZDF型自动常用制动装置（） 东风4B型内燃机车采用的是( ) 的制动系统。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统总共由两个变向阀。 东风8B型内燃机车：机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。