多选题

在具有火灾、爆炸危险的场所、严禁使用可燃气体。(摘自信号检修工培训教材)()

A. 列车车厢内
B. OCC
C. 车站
D. 区间隧道

查看答案
该试题由用户331****82提供 查看答案人数:17724 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户331****82提供 查看答案人数:17725 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
在具有火灾、爆炸危险的场所、严禁使用可燃气体。(摘自信号检修工培训教材)()
A.列车车厢内 B.OCC C.车站 D.区间隧道
答案
多选题
在具有火灾、爆炸危险的场所、严禁使用可燃气体。(摘自通信检修工培训教材)()
A.列车车厢内 B.OCC C.车站 D.区间隧道
答案
单选题
生产中使用或者产生爆炸下限小于的可燃气体的场所,属于甲类火灾危险性场所()
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
判断题
可燃气体爆炸下限越小,则火灾危险性越大。
答案
单选题
乙类火灾危险性可燃气体是指其爆炸下限为()气体
A.<10% B.高于45℃ C.≥10%
答案
多选题
可燃气体的火灾危险性,根据可燃气体与空气混合物的爆炸下限,可以分为()
A.甲类 B.乙类 C.丙类 D.丁类
答案
单选题
可燃气体爆炸下限<()时,其火灾危险性列为甲类
A.4.5% B.10% C.20%
答案
单选题
爆炸下限≥10%的可燃气体,其火灾危险性列为()。
A.甲类 B.乙类 C.丙类
答案
单选题
可燃气体爆炸下限≥()时,其火灾危险性列为乙类。
A.4.5% B.10% C.20%
答案
单选题
煤气混合站和加压站的建筑物属于防火防爆区域,按可燃气体爆炸极限下限可以分为甲、乙两类火灾危险性,其中爆炸下限小于10%的可燃气体具有甲类火灾危险性,爆炸下限大于或等于10%的可燃气体属于乙类火灾危险性。下列区域火灾危险性属于甲类的是()。
A.焦炉煤气加压站主厂房 B.转炉煤气抽气机室 C.发生炉煤气加压站主厂房 D.煤气混合站管理室
答案
热门试题
厂站具有燃气泄漏和爆炸危险的场所应设置可燃气体泄漏检测报警装置() 对于散发有爆炸危险的可燃气体的场所应设置( )。 氧气、氢气、乙炔气都是可燃气体,并且具有爆炸的危险。() 爆炸极限是判断可燃气体火灾危险性的主要参数,下列可燃气体混合物中危险性最大的是() 爆炸极限是判断可燃气体火灾危险性的主要参数,下列可燃气体混合物中危险性最大的是( )。  可燃气体的爆炸极限范围越大,下限越低,火灾危险性越大。 可燃气体的火灾危险性分为甲乙两类,其中甲类可燃气体与空气混合物的爆炸下限为() 爆炸极限是评定可燃气体火灾,危险性大小的依据。爆炸范围越大,下限越低火灾危险性就越大。 爆炸极限是评定可燃气体火灾危险性大小的依据,爆炸范围越(),下限越低,火灾危险性就越大。 可燃气体、蒸气和可燃粉尘的危险性用危险度表示,危险度由爆炸极限确定。若某可燃气体在空气中爆炸上限是44%,爆炸下限是4%,则该可燃气的危险度是()。 C类火灾指气体火灾。如等火灾。(摘自信号检修工培训教材)() 与空气混合物的爆炸下限()的可燃气体为甲类火灾危险介质。 可燃气体的爆炸下限越高越危险。() 依据《石油化工设计防火规范》,可燃气体的火灾危险性按可燃气体与空气混合物的爆炸下限分为类() 禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用() 存在可燃气体泄漏而又有可能导致燃烧、爆炸的场所,可以采取可燃气体( )探测技术。 爆炸极限是评定可燃气体火灾危险性大小的依据,爆炸范围越(    ),下限越低,火灾危险性就越大。 是评定可燃气体火灾危险性大小的依据,爆炸范围越大,下限越低,火灾危险性就越大() 《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008(2018版):对可燃气体的火灾危险性进行分类:可燃气体与空气混合物的爆炸下限为甲类可燃气体() 爆炸极限是评定可燃气体火灾危险性大小的依据,爆炸范围越(      ),下限越低,火灾危险性就越大。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位