开航前的正确对舵程序是：（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性

舵角指示器在正舵时的指示误差应为：（） 舵角指示器在正舵时的指示误差应为（） 舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在----处不应有偏差（） 除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于：（） 除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于：（） 除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于（） 对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。 对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。 当从随动舵转换为自动操舵时应I.将压舵及航向改变旋钮放在0位;Ⅱ将分罗经调至与主罗经一致;Ⅲ.将灵敏度旋钮调低一些;Ⅳ.使舵角指示器均正好在0位（） 海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（） 海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（） 舵角指示器是由（）组成的同步跟踪系统。 执行电动机在船上常用于舵角指示器。 执行电动机在船上常用于舵角指示器（） 舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。 舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（） 舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（） 使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的舵角，应注意掌握：（） 船舶开航前对舵的一般程序为（） 随动操舵时操器指示能角与能停止时的实际舵角之间的偏差----（）