备用的3号充电机应（）进行一次切换试验，以确保其处于良好状态（）

每进行一次充电装置交流输入切换试验，两路交流输入应能正常切换（） 蓄电池组应（）一次进行清扫、外观检查；每季度采用断开充电机交流输入的方法进行一次蓄电池单只电压检测 为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态，电池常采用与充电机并联，接于直流母线上。正常运行中充电机的作用是（） 客票备用电路通信工区应该进行一次测试，确保良好（） 调度通信系统备用设备每至少检查一次，确保其设备状态良好（） 充电机的工作方式有：（），正常运行时，充电机以（）方式运行。 充电机的工作方式有（），正常运行时，充电机以（）方式运行 低压直流充电机根据需要，每隔个月自动对蓄电池进行一次均充（） 不经常启用的发电机组，每周必须空载运行一次，时间为（），以确保处于良好技术状态。 TCP4-0081600（L）型DCll0V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） 2号线一列车有4个蓄电池充电机和2个充电机应急启动单元。（ ） 三号线充电机重量为Kg（） CRH380B型动车组五级修电池充电机重启动试验在和3AC440V下进行，充电机能正常启动，重启动时间应小于15s（） TCP4—008/600（L）型DC110V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） DC600V旅客列车充电机、逆变器在进行空载试验时，下列项充电机输出电压不符合规定范围（） 每月应进行一次正常工作的局部通风机与备用局部通风机自动切换试验。 不经常使用的发电机组，必须空载运行一次（分钟），以确保处于良好状态，并做好记录（） 强迫油循环备用冷却器，每月应进行切换一次，投入时间不应少于（）小时，冷却装置的备用电源每季切换一次 备用站用变（一次不带电）每年应进行一次试验（） 一号线列车充电机的输出功率为（）