当汽车制造出厂后，其使用寿命和故障发生率在很大程度上取决于（ ）。

在构成电机的材料中，最薄弱、在很大程度上也是决定电动机使用寿命的材料是（）材料。 汽车使用寿命＞经济使用寿命≥合理使崩寿命（） 一般而言，汽车的技术使用寿命大于其合理使用寿命 墨西哥最早制造出（） 当某现象的发生率π甚小，而样本例数n很大时当某现象的发生率π甚小，而样本例数n很大时（） 技术寿命很大程度上取决于（） 1885年（）德国汽车制造商制造出第一辆摩托车 1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气轮胎。（） 质量是制造出来的，光靠检验是无法制造出好的产品（） 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（） 故障率曲线有明显磨损故障期的设备，通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障，可采用（）维修方式延长使用寿命。 设备的寿命在很大程度上取决于 ( ) 质量是设计和制造出来的 在心理上制造出“假想的观众”，主要发生在（）阶段。 轧辊的重车率越大，其使用寿命（）。 运行设备的性能、寿命、精度，在很大程度上取决于（）的使用正确与否。 怎样才能制造出质量良好的纸和纸板？ 中国大学MOOC: 1886年，（ ）制造出了第一辆四轮汽车 汽车涂装的目的是汽车具有优良的（）和（）外观，以延长使用寿命，提高其商品价值。