单选题

铁路货车装用转向架时不可以编入120公里货物列车()

A. 转8A
B. 转8B
C. 转8AB
D. 转K2

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铁路货车装用型转向架时,上旁承垫板的厚度为2~20mm() 编入120公里货物列车的车辆,轮缘厚度须≥mm() 装用120-1型控制阀的铁路货车不可以更换为120型控制阀() 货车转向架装用下交又支撑装置或中交叉又支撑装置,可以提高转向架的__,提转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性 转K1型转向架是指装用的三大件货车提速转向架() 提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。 铁路货车段修时,同一转向架最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于mm,装用其他型转向架不大于20mm() 编入120公里货物列车的车辆,轮缘垂直磨耗高度须≤mm() 货车段修时转向架检修后不必装回原车,可以互换() 铁路货车厂修时,不得借助移动转向架() 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为() 目前,()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的,提高转向架失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性() 转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架() 铁路货车常用的转向架型号有() 铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时,同一转向架左、右旁承间隙之和为,且任一侧不小于() 铁路货车转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍段修改进条件是() 铁路货车转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍段修改进条件是() 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm() 编入120公里货物列车的车辆,车轮踏面缺损部长度须≤150mm()
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