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手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6(电机切除1到6)或按F1到F6(速度传感器切除1到6)手动切除牵引电机或传感器()
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手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6(电机切除1到6)或按F1到F6(速度传感器切除1到6)手动切除牵引电机或传感器()
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手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6(电机切除1到6)或按F1到F6(速度传感器切除1到6)手动切除牵引电机或传感器()
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判断题
5号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
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4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器。
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4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
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主观题
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
答案
判断题
机车上装传感器的轮对产生打滑,引起牵引电机负荷减轻而转速升高,传感器脉冲输出增加,属于速度传感器故障()
答案
判断题
牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器()
答案
判断题
故障代码以“6”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障()
答案
判断题
牵引电机的速度传感器安装在转子上()
答案
单选题
CRH1动车组车组IDU报BCU,轴X速度故障、速度传感器,故障代码以“6”开头的速度传感器是指()
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2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm()
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度0、1是原速度传感器信号,速度2是备用速度传感器信号()
CRH1A-A型动车组诊断代码以“6”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障()
牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控()
牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控。
牵引电机在定子铁心内装有速度传感器。
机场线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器()
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有()①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器()
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。
NJS7型列车每台牵引逆变器驱动并联的牵引电机,每台牵引电机配置速度传感器()
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DJ4型电力机车牵引电机上安装的速度传感器为双通道有源速度传感器,通过识别电机的正、反转向
NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示“某电机速传切除,锁轴保护功能减弱”()
CRH1A型动车组故障代码以开头的速度传感器故障/偏差,都是指轴端防滑速度传感器故障()
CRH1型动车组故障代码以“4”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障()
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是原速度传感器信号()
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司机操纵台故障显示灯“转向架”灯点亮的故障原因有:1.速度传感器故障;2.BCU信号采集板故障;3.速度发电机信号反馈线断线;4.牵引电机故障()
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