判断题

手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6(电机切除1到6)或按F1到F6(速度传感器切除1到6)手动切除牵引电机或传感器()

查看答案
该试题由用户577****22提供 查看答案人数:16507 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户577****22提供 查看答案人数:16508 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm() 手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度0、1是原速度传感器信号,速度2是备用速度传感器信号() CRH1A-A型动车组诊断代码以“6”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障() 牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控() 牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控。 牵引电机在定子铁心内装有速度传感器。 机场线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器() CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有()①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器() 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。 NJS7型列车每台牵引逆变器驱动并联的牵引电机,每台牵引电机配置速度传感器() 17C6为速度传感器故障() 牵引电机的速度传感器与测速齿轮之间的间隙__mm() DJ4型电力机车牵引电机上安装的速度传感器为双通道有源速度传感器,通过识别电机的正、反转向 NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示“某电机速传切除,锁轴保护功能减弱”() CRH1A型动车组故障代码以开头的速度传感器故障/偏差,都是指轴端防滑速度传感器故障() CRH1型动车组故障代码以“4”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障() 手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是原速度传感器信号() 手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是备用速度传感器信号() 司机操纵台故障显示灯“转向架”灯点亮的故障原因有:1.速度传感器故障;2.BCU信号采集板故障;3.速度发电机信号反馈线断线;4.牵引电机故障()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位