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牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控()
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牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控()
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牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控()
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牵引电机速度传感器信号直接送入VCU监控。
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西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?
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牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器()
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4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
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5号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器()
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4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器。
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机场线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器()
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手动切除故障牵引电机和速度传感器方法、用按键1到6(电机切除1到6)或按F1到F6(速度传感器切除1到6)手动切除牵引电机或传感器()
长沙地铁二号线列车牵引电机温度传感器以单晶硅作为传感器的传感体,监控电机温度()
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器()
苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。
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NJS7型列车每台牵引逆变器驱动并联的牵引电机,每台牵引电机配置速度传感器()
牵引电机的速度传感器与测速齿轮之间的间隙__mm()
DJ4型电力机车牵引电机上安装的速度传感器为双通道有源速度传感器,通过识别电机的正、反转向
机车上装传感器的轮对产生打滑,引起牵引电机负荷减轻而转速升高,传感器脉冲输出增加,属于速度传感器故障()
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有()①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障
CRH2A型动车组牵引电机检查时,只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。
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CRH2型动车组牵引电机使用了(),轴端设有2个速度传感器,用于向()、()发送转速信号。
长沙地铁二号线列车牵引电机速度传感器型号为()
信号检测传感器有燃油位传感器、()、液压油温传感器、()、左、右马达传感器和发电机转速信号W端子。
创联速度传感器信号由接线盒X3插头提供的信号与监控接线盒JX4插头线缆对接,经过监控接线盒送入监控主机()
动环监控系统中常用的传感器可分为数字信号传感器和模拟信号传感器,其中是数字信号传感器探测的信号有()
直流无刷电机通过安装在电机内的霍尔传感器检测电机的转速,在电机运转时,霍尔传感器所检测到的速度信号能够判断门扇的位置与运动速度()
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是原速度传感器信号()
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