对于站用电故障及异常情况处理的一般原则，下列说法正确的是（）
A. A:站用电失电，尽快查明原因，隔离故障点，恢复送电，事故处理过程中应充分考虑站用电失去对重要负荷的影响;
B. B:站用电故障跳闸，检查未发现明显故障点时，可采用分段逐路试送的办法，发现故障支路，隔离修复;
C. C:站用电失压，运维人员查明原因后应尽快恢复供电
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对于站用电故障及异常情况处理的一般原则，下列说法正确的是（）
A.A:站用电失电，尽快查明原因，隔离故障点，恢复送电，事故处理过程中应充分考虑站用电失去对重要负荷的影响; B.B:站用电故障跳闸，检查未发现明显故障点时，可采用分段逐路试送的办法，发现故障支路，隔离修复; C.C:站用电失压，运维人员查明原因后应尽快恢复供电
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电压互感器发生异常情况可能发展成故障时，下列哪些处理原则是正确的？（）
A.不得用近控（就地）方法操作异常运行的电压互感器的高压隔离开关 B.不得将异常运行电压互感器的次级回路与正常运行电压互感器次级回路进行并列 C.不得将异常运行的电压互感器所在母线的母差保护停用或将母差改为非固定结线（单母差方式下） D.无法采用高压刀闸进行隔离时，可用开关切断该电压互感器所在母线的电源，然后隔离故障电压互感器
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关于交易异常情况的处理,下列说法不正确的是（）
A.口头或书面警示 B.按照交易资金一定比例收取罚款 C.约见谈话 D.限制相关证券账户交易
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监控程序出错、死机及其他异常情况产生的软故障的一般处理方法是“重新启动”（）
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关于交易异常情况的处理，下列说法中不正确的有（ ）。
A.口头或书面警示 B.按照交易资金一定比例收取罚款 C.约见谈话 D.限制相关证券账户交易
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判断汽车一般异常情况的方法包括（）。
A.解剖车辆 B.使用专用仪器判断 C.凭感官判断 D.通过报警灯判断
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用电异常情况有哪些？
答案
用电信息采集系统运行维护工作的作业中的故障处理的异常情况分为（）
A.计量装置异常 B.远程信道异常 C.本地信道异常 D.信息数据异常 E.采集终端异常 F.设备异常
答案
如下关于验收异常情况处理的说法，哪些是正确的（）
A.请要求配送人员拍照取证并填写签收备注，然后进行签收 B.一经签收汽配铺平台默认客户对此商品无异议 C.无需进行签收 D.用户后续因验收异常申请退换货，需以是否有签收备注说明作为退换的依据
答案
巡回检查一般检查设备是否存在异常情况。
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在执行区域巡逻勤务中,对于发现的异常情况,下面说法正确的是( )。
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操作人员在使用特种设备中发现异常情况，应当立即停止运行，及时进行全面检查，查明故障和异常情况原因，不得带病运行，冒险作业，待故障、异常情况消除后，方可继续使用（）
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