多选题

在线绝缘检测装置包含:DC600V单车绝缘检测装置、,实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护()

A. DC600V车列绝缘检测装置.
B. DC110V车列漏电检测装置.
C. 地面电源漏电装置.
D. AC380V单车漏电检测装置.
E. DC48V漏电检测装置

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多选题
在线绝缘检测装置包含:DC600V单车绝缘检测装置、,实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护()
A.DC600V车列绝缘检测装置. B.DC110V车列漏电检测装置. C.地面电源漏电装置. D.AC380V单车漏电检测装置. E.DC48V漏电检测装置
答案
判断题
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验故障检测装置送修送修过程中做好防护,防止碰伤,不能造成在线绝缘检测装置的人为损坏()
答案
单选题
DC600V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值Ω()
A.700 B.800 C.9000 D.1000
答案
单选题
检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时,,DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V()
A.170 B.180 C.190 D.200
答案
单选题
DC600V电气综合控制柜内在线绝缘检测装置的设定值为mA()
A.100 B.50 C.150 D.200
答案
单选题
DC600V全列客车送电带载完后,检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置,DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V()
A.100 B.120 C.140 D.170
答案
单选题
《电规》中DC600V在线绝缘检测装置上供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值Ω,恢复值2000Ω()
A.800 B.1000 C.1100 D.1200
答案
判断题
在综合控制柜内手动调整DC600V在线绝缘检测装置漏电流设定数值为100mA()
答案
判断题
DC600V在线绝缘检测装置(首尾车控制柜用)装置上供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值800Ω,恢复值2000Ω()
答案
单选题
DC600V及DC600V/AC380V兼容供电,运用单车相对湿度≥85%时,线间绝缘兆欧()
A.≥0.6 B.≥0.3 C.≥2 D.≥1
答案
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DC600V及DC600V/AC380V兼容供电,运用单车相对湿度≤60%时,线间绝缘兆欧() DC600V/AC380V逆变器绝缘检测:无电状态下,对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于 DC600V在线绝缘检测装置(控制柜用)柜内已接有测试按钮。当装置档位选在30mA,按动测试按钮,装置应报警() DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验模拟试验30秒后将客室电热转换开关打到停止位() 动车组供配电系统,列车级主要包含DC600V和DC110V干线,单车包含DC600V、DC110V DC600V供电列车单车绝缘故障灯亮,应如何处理 DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部(带两端电力连接器检测)使用V级兆欧表进行测量() 《铁路客车电气装置检修规则(试行)》(铁总运〔2015〕29号)规定:DC600V在线绝缘检测装置(控制柜用),当装置档位选在,按动测试按钮,装置应报警 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧() 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧() 地面电源须符合中点接地要求,配备DC600V干线( )装置的列车出库前,库列检须根据检测数据出具绝缘检测记录交车辆乘务员 DC600V供电旅客列车出库时,首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置显示的任一路干线对地电压不得低于() DC600V列车电伴热装置通电试验各部作用良好,绝缘良好,加热管(线)冷态绝缘不小于兆欧() 在线绝缘检测装置包含及DC48V漏电检测装置,实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护() DC600V及DC600V/AC380V兼容供电,运用列车相对湿度≤60%时,线地间绝缘兆欧() DC600V及DC600V/AC380V兼容供电,运用列车相对湿度≥85%时,线地间绝缘兆欧() DC600V干线在线绝缘监测装置供电状态下首尾车的报警参数如何设置?() 对于DC600V供电的客车,测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时,应选用兆欧表() 用1000V级绝缘表测量单车DC600V干线的线间绝缘电阻值应为(相对湿度为60%~85%)() 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧()
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