A-B-B-003324繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于（）级施工（）

普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（） 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（） 繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工为Ⅰ级施工（） 普速铁路，繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工，是级施工（） 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换粱施丁属于（） 繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工，为（） 普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工 繁忙干线封锁5小时及以上.干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造.新线引入.信联闭改造.电气化改造.CTC中心系统设备改造施工为Ⅰ级施工{上铁运〔2019〕129号文第13条}（） Ⅰ级施工：繁忙干线封锁h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工（） Ⅰ级施工：繁忙干线封锁（）h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工 繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工为（）级施工。《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。为Ⅱ级施工（） 繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工，属于_--级施工 普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于营业线施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工（） 繁忙干线和干线封锁h及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工（） 繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（）