单选题

AC380V/DC48V应急电源()输出电压为(),过充、过放自动切断功能、保护功能良好

A. DC44V~DC53V
B. DC44V~DC50V
C. DC40V~DC56V
D. DC44&8197;V~DC56V

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AC380V/DC48V应急电源装车要求各指示灯、仪表显示正常。应急转换试验时功能正常() AC380V/DC48V应急电源装车要求各指示灯、仪表显示true。应急转换试验时功能正常() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,断开交流电源空气开关,闭合蓄电池开关,目视电压表检查蓄电池电压,电池电压须>48V() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,充电电流随电池电压上升而上升() (76317)准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为( )V。[223210640](1.0分) 《电规》中AC380V/DC48V应急电源(981型)功能试验达到电池欠压保护值时,自动切断电池供电() 《电规》中AC380V/DC48V应急电源(981型)E4修程电池箱垫木须涂厚的沥青浆() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,96型充电电流须小于A() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,充电电流随电池电压上升而下降,电池电压达V左右时,充电电流为零() 应急电源对充放电压整定值的要求是过充整定值为(60±1)V,过放整定值为(45±1)V,限流充电整定值须正常(5A)() AC380V/DC48V应急电源(981型)功能试验接通交流电源,当电池电压达到DC55V±1V或者达到充电选择开关相应档位设定值时,充电电流自动降低接近为零。整流输出电压值应在DC44V~DC53V,指示正确() AC380V/DC48V应急电源(981型)E4修程电池箱安装时,带绝缘垫的绝缘垫更新,按原结构固定() AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为,接线正确() 应急电源过充整定值为,过放整定值为,限流充电整定值须正常() AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V,接线正确() AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V,接线对() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,电池箱保险盒中正、负保险容量均为A() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,98、98-1型充电电流须小于A() 应急电源输出电压低的原因 型应急电源充电机输入电压为三相交流380V()
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