“海恩法则”，简记为（）

航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（） 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故 和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（ ）。 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（）。 海恩法则强调：再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代（） 德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫海恩法则，它表明每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故，300起未遂先兆，1000起事故隐患。这一法则表明（）。 第 88 题 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们： ：航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及l000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（ ）。 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事 故和300起未遂先兆及l000起事故隐患。“海恩法则”启示我们( )。 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及l000起事故隐患。“海恩法则”启示我们()。 A.规律是客观的，我们要善于发现和利用规律 B. 海恩法则指出“在一起重大事故下有29起事故征候，且在其下还有起事故苗头。”（） 海恩法则认为每一起严重事故的背后，必然有（）次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。 海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患（） 海恩法则：是一个在航空界关于飞行安全的法则，它指出每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点，一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 根据上述定义，下列最能体现海恩法则的是( )。 非归零码简记为（） 每一次严重事故的背后必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患“海恩法则”启示我们( )。 德国人帕布斯.海恩提出在航空界关于飞行安全的法则：每一起严重事故的背后，必然有次轻微事故（） 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“法恩法则”启示告诉我们（ ） 德国人帕布斯.海恩提出在航空界关于飞行安全的法则：每一起严重事故的背后，必然有起事故隐患（） 不可修复元件的()简记MTTF。 双极性信号交替反转码简记为（）