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对聚乙烯内饰件加热修复时,加热温度是()℃。
单选题
对聚乙烯内饰件加热修复时,加热温度是()℃。
A. 40~50
B. 50~60
C. 60~70
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单选题
对聚乙烯内饰件加热修复时,加热温度是()℃。
A.40~50 B.50~60 C.60~70
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判断题
交联管加热温度越高,对聚乙烯交联越有利。
答案
判断题
交联管加热温度越高,对聚乙烯交联越有利()
答案
判断题
聚乙烯管道连接时可以使用明火加热。()
答案
单选题
交联聚乙烯绝缘电缆在冬季天气过冷时敷设需加热校直时,温度应控制在()℃()
A.90±3 B.80±3 C.75±3 D.85±3
答案
单选题
交联聚乙烯绝缘电缆在冬季天气过冷时敷设需加热校直时,温度应控制在()℃。
A.90±3 B.80±3 C.75±3 D.85±3
答案
单选题
高压聚乙烯切粒系统加热的目的是()。
A.防止聚乙烯老化 B.有利于造粒 C.为了提供动力 D.防止冬天结冰
答案
单选题
高压聚乙烯装置反应器加热时不应开的阀门是()。
A.加热蒸气阀 B.冷却水阀 C.疏水器前阀 D.物料总阀
答案
判断题
浓高氯酸不能在聚乙烯器皿中加热。
答案
单选题
高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为()。
A.避免MFR低 B.防止泄漏 C.防止压力低 D.达到引发温度
答案
热门试题
高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。
高压聚乙烯装置巡回检查置发现油箱加热不好应()。
高压聚乙烯切粒系统筒体加热时,关于阀门的状态,下列说法错误的是()。
高压聚乙烯切粒机系统筒体加热前筒体应处于()状态。
高压聚乙烯高MFR产品牌号切换时需挤出机筒体加热放冷切换。
聚乙烯管道对接焊接出现麻点有可能是因为加热板表面()
利用加热来加速交联聚乙烯沿导体轴向的“绝缘回缩”()
硬聚氯乙烯管焊接时的加热温度一般为()
聚乙烯管道不同连接形式采用对应的专用连接工具,必要时,可以使用明火加热()
对电机圆柱滚子轴承内圈加热时,加热温度不可超过()
聚乙烯瓶可装热的洗沉淀用的溶液,也可用火焰加热
钢在加热时的工艺制度包括加热时间、加热温度、加热速度、温度制度。
在进行热熔连接操作时,清洁加热板其表面聚乙烯的残留物只能用()工具去除。
热塑性塑料是在一定温度范围内可反复加热软化、冷却后硬化定形的塑料,如:聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、酚醛塑料等()
对板件进行加热放松应力时,加热温度不能超过()
对板件进行加热消除应力时,加热温度不能超过()℃
聚乙烯管道热熔对接连接设备要求加热板表面结构应完整,并保持洁净,温度分布应均匀,允许偏差为设定温度的()
聚乙烯管材与管件的连接不得采用()或粘接,严禁采用明火加热。
高压聚乙烯装置开车前后应进行挤出机筒体加热放冷状态切换。
加热温度指的是金属在加热炉内加热完毕出炉时的()温度。
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