直线目视顺直，用10m弦测量，轨向误差符合《修规》作业验收标准。曲线应保持圆顺。用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢，并测量曲线横距（精确定位系统），其偏差不得超过规定的。缓和曲线与直线连接处不得有反弯或鹅头。曲线正矢测点按照2.5m点加密检查进行设置，采用2.5m点测点平移、一弦一测的方式进行（）

道岔大修验收轨向时，直线目视，符合作业验收标准（） 线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定：直线方向目视顺直、无甩尾。用弦测量矢度（） 主要运输线路，直线目视平顺，用10m弦量不超过（）。 轨道方向目视要直顺，用10m弦量主要线路不超过（）mm，一般线路不超过（）mm。 曲线应保持要素准确及圆顺，用10m弦测量（） 轨道方向目视要直顺，用10m弦量主要线路不超过10mm，一般线路不超过15mm（） 无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置（） 无缝线路无咋轨道整理作业后，轨向（10m弦）允许误差值为mm（） 道岔大修验收标准,轨向连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过（） 直线线路方向用10m弦测量（） 直线线路方向有10m弦测量。（） 直线线路方向用10m弦测量（） 轨面前后高低目视平顺主要倾斜绞车车道用10m弦量不超过（）。 轨道道岔质量要求及允许偏差，轨道方向，直线目视直顺，用10米弦量不超过（）毫米。 用10m弦测量矢度，允许误差正线及试车线不超过（） 用10m弦测量矢度，允许车辆段场线误差不超过（） 轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值（） 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护（） 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置（） 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10必须立即设置停车信号防护（）