在小半径曲线，（），钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条

允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨 小半径曲线强化：铺设木枕的小半径曲线及前后（）m地段，应结合木枕更换，逐步使用（）分开式扣件 允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（） 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨撑对（） 曲线地段侧面磨耗达到（）毫米时，要有计划的调边使用。对小半径曲线地段的钢轨，要根据磨耗情况定期（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为__，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用__钢轨，在小半径曲线地段应铺设__钢轨 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨撑14根（） 曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 铁路正线线路宜采用（）廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。 铁路正线线路宜采用廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 轨顶面擦伤深度超过（）mm时，为重伤钢轨 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，25m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，25m钢轨应安装对轨撑（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。 铁路正线线路宜采用60、75廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 曲线半径（）m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨 曲线半径2000m以下地段，钢轨应在达到重伤前及时换轨（）