变速器组合前，在各齿轮、齿轮轴上涂上（）。

起重机减速器高速齿轮轴和中间齿轮轴的材料为（）。 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。 根据受载情况，变速箱齿轮轴属于 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比（） 一对人字齿轮传动，大齿轮轴系采用（）小齿轮轴系采用（） 变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快（） 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm（） 在变速器传动机构中，其变速齿轮轴的前、后端，用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中，并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是（）。 手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。 在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B，此传动的结果将会是（）。 外啮合直齿圆柱齿轮传动：轮齿与齿轮轴线平行，传动时两轴回转方向（）。 变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿，中间轴上有60个轮齿，减速比为（）。 变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿，从动轴上有60个轮齿，减速比为（）。 变速器齿轮油不足或品质老化，会加速变速器齿轮磨损（） 减速器的斜齿轮轴属于()。 减速器中的齿轮轴是() 解放CA1125型汽车变速器第二轴上的各档常啮合齿轮都是斜齿轮（） 0AM型双离合变速器，变速器各轴、齿轮机及电装置控制单元都是采用齿轮油润滑（） ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 画单个圆柱齿轮时，应使齿轮轴线为（），其主视图通常画成（），但轮齿按（）处理。