严重事故征候安全事件信息上报应遵照上报原则。（4478）（）

对初步定性为严重事故征候的事件，负责组织调查5的地区管理局应当在事件发生后60日内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告。() 严重事故征候发生后，事发相关单位应当向事发地监管局报告严重事故征候信息（） 事故（事件）信息上报应当及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得（） 事故（事件）信息上报应当及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得、、或者 《民用航空安全信息管理规定》第十六条规定，对初步定性为严重事故征候，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后（）日内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告。 在机场内部，安全信息遵照逐级上报原则，必要时允许越级上报（） 严重事故征候信息的报告按照什么规定进行 紧急事件：民用航空器事故、民用航空器事故征候应在（）上报；非紧急事件：一般事件、安全差错应在（）上报 外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件时，获得事件信息的单位应当按照填报“民用航空安全信息初始报告表”（） 《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候（） 事故（事件）信息上报应当及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报（） 下列属于运输航空严重事故征候的有（） 对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚（） 微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等（） 下列不属于运输航空严重事故征候的是（） 网络与信息安全事件信息实行逐级上报制度，顺序为车间、段、集团公司。发生网络与信息安全事故时，信息专职要在分钟内上报（） 民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，未构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候（） 局方规定，颠簸导致人轻伤构成一般事故征候，颠簸致人以上轻伤构成严重事故征候（） 严重事故发生后，事发地民航地区管理局应当将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主管部门。（470）（） 重要事件快报应在规定时间内上报（）