CRH380错型动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（）

CRH380BL动车组充电机位于车（） CRH380错型动车组软件保护导致ACU不工作，维持运行，此故障只允许软件复位两次（） CRH380型动车组充电机无法激活，报故障代码651D。在故障车的电气柜，将正上方的开关断开，10秒后重新闭合（） CRH380B型动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380错型动车组辅助变流器的输出电压制式为DC110V;电池充电机的输出电压制式为3AC440V60Hz（） CRH380错型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm（） CRH380错型动车组防滑保护由错CU1控制（） CRH380型动车组司机室故障显示灯亮时，VCB不能闭合（） CRH380错型动车组软件保护导致ACU不工作，维持运行，此故障只允许软件复位一次（） CRH380CL型动车组每8台车的编组装2台电池充电机,车各一个柜体（） CRH380B动车组下列哪几节车安装有充电机（） CRH380错型动车组的主从CCU不可以转换（） CRH3C型动车组充电机无法激活（651D）：打开故障充电机车的电气柜，找到充电机电源空开[=32-S43]（） CRH380错型动车组错CU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述：MCB28-F11BCU1关闭（） CRH380错型动车组污物箱加热装置在温度低于5°C开始工作（） CRH380错型动车组灰水单元的R-S盒10故障代码代表真空不足故障（） CRH380错型动车组与BCU主面板通讯故障故障代码：1768，故障描述：与BCU主面板通讯故障（） CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380错型动车组错CU控制面板上的S3键是查看故障代码（） CRH380D型动车组二级修检查充电机接地柱螺栓的力矩为（）