在执行工卡“回装-主起落架液压保险”时，安装备用刹车液压保险的机械员，混淆了两个备用刹车液压保险的安装方向（备用液压保险指示牌隐藏在四根液压管后面，致使在安装液压保险时很难看见），在未找到液压保险指示牌的情况下也未寻求验证。此次事件中体现出维修人员？（）

当在起落架转换组件下游出现液压泄漏时，导致在油箱中的液压油丧失，一个传感器关闭起落架转换活门，备用转弯（） 起落架收放的液压源是（） 在起落架重力放出过程中,将起落架以及门的绿系统液压全部通回油的部件是（） 当在起落架转换组件下游出现液压泄漏时，导致在油箱中的液压油丧失，一个传感器关闭起落架转换活门，备用转弯不工作（） 备用放起落架时，起落架靠什么动力放下？（） 系统-起落架哪一个液压系统给起落架正常操纵供压？（） 起落架重力放出后，如绿液压系统压力可用，起落架操作能否恢复正常（） 要恢复起落架液压的正常操作（） 备用放起落架时，起落架舱门靠什么动力放下？（） A液压系统失效后，进行人工放起落架前，起落架手柄应放到什么位置？（） 关于起落架：空速大于kt,安全活门自动关断液压输入，防止机组误操作起落架（） 起落架收上刹车时（） 正常情况下，哪个液压系统向主起落架收上供压？（） 正常放起落架是液压系统提供压力（） 哪个液压系统为主起落架收上供压（） 起落架收放所用的液压动力正常为（） 32-30失去液压A系统压力时,起落架如何放下？（） 某飞机起落架采用液压式收上锁，当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使：（）. 某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使（） 正常放起落架时,将起落架手柄放到放下位,则使用A液压系统压力使上位锁开锁落架在液压压力、重力和空气载荷作用下放出,对吗？（）