单选题

管制许可的界限是()。

A. 经过协调,管制员许可航空器飞到的最远点
B. 目的地机场或是航路上的某一报告点
C. 管制空域的边界或国家领空的边界
D. B和
E. C

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换一换
单选题
管制许可的界限是()。
A.经过协调,管制员许可航空器飞到的最远点 B.目的地机场或是航路上的某一报告点 C.管制空域的边界或国家领空的边界 D.B和 E.C
答案
单选题
管制许可的界限是()。
A.经过协调,管制员许可航空器飞到的最远点 B.目的地机场或是航路上的某一报告点 C.管制空域的边界或国家领空的边界 D.A
答案
判断题
解析管制圖是先有管制界限后有數據()
答案
单选题
发布管制许可的界限,可以是目的地机场,也可以是一个()。
A.转弯点 B.定位点 C.备降机场 D.就近机场
答案
单选题
指挥航空器进行等待时,管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前,向该航空器发出等待许可。
A.3 B.4 C.5 D.10
答案
判断题
在制作管制图时,规格的上,下限不能直接作为管制界限()
答案
判断题
在制作管制图时,规格的上,下限不能直接作为管制界限()
答案
单选题
管制界限愈小时,则第二种错误是()
A.减小 B.增加 C.不变 D.无影响
答案
单选题
以平均加减三个标准差为管制界限,虽然制程是正常的,但落在界限以外的点子仍有()
A.0.35% B.0.19% C.0.135% D.0.27%
答案
单选题
以平均值加减三个标准差为管制界限,虽然制程是属正常,但落在界限以外之点子仍有().
A.0.35% B.1% C.0.135% D.0.27%
答案
热门试题
地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。 (),管制员禁止发出起飞许可。 在空中交通管制频率上出现不真实和欺骗性的管制指令和许可时,管制单位可以不用处理不真实和欺骗性的管制指令和许可() 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。 管制图一旦有点子超出界限时,应立即修订作业标准() 管制图一旦有点子超出界限时,应立即修订作业标准() 塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。 塔台管制员发出起飞许可通常包括()。 塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。 情况下,管制员禁止发布起飞许可() 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括()许可。 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括()许可。 未经机场管制许可,不能越过跑道等待位置标志线() 塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。 塔台管制员发出着陆许可,应当具备条件() 塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。 对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR() 中国对所有管制商品实行许可证管理,代表国家统一签发出口许可证的机关是() 当地面导航设备处于工作状态时,未经值班管制人员许可()。
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